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近些年，隨著我國數字經濟的崛起，電子商務及新零售模式的飛速發展，城配行業正快速朝著小批量、多品種、高效率、近距離的方向發展，城配運輸場景也越發復雜，對物流車提出了更高的要求。但現有的配送車輛，不論是面包車還是微卡車型普遍存在過于追求長續航和大方量的問題，這導致了車輛成本高、使用效率低等問題。這些問題不僅影響了城配運輸的效率，還增加了物流人的負擔。大力牛魔王D05洞悉城配物流市場需求，摒棄了以往載貨
2023-11-21 16:29:49
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溫飽解決后，大家在生活品質上追求也越來越多，尤其是當代996年輕人，出于精神慰藉，開始養起了寵物，比起養貓貓狗狗的不便，懶人版養魚人越來越多，不僅能觀賞，而且比較省事便捷。山東濰坊張師傅，就是從事觀賞魚運輸，他對于運輸工具的選擇也有自己的一套標準。試乘試駕感受是第一位 來自山東濰坊的張磊張師傅，主要在山東省內從事觀賞魚運輸，在選擇運輸車時，開始是在網上刷到的福田奧鈴輕卡，一眼就覺得顏值還不錯，且卡
2023-11-21 14:55:17
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每個男生在年少時都幻想過，像藤原拓海般開著AE86縱橫賽車界。在秋名山的每一個彎角漂移過彎，在最后的五連發卡彎將車頭甩入彎中，尾燈在暗夜里劃出一道美麗的弧線。 20多年過去了，在最近的一次跟車體驗中，記者恍惚間回到了那個充滿幻想的年少時…… 凌晨四點，云南省昆明市尋甸回族彝族自治縣的嵩玉線上，85后的施挎所駕駛著一輛東風御風V9，以80km/h的速度在沒有路燈的山路上疾馳。這條山路以窄和險著稱，
2023-11-16 16:50:11
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如果說成為滴滴司機是在大廠打拼的一種“退路”，那么嘗試跑小卡貨運就是對新創業的一次挑戰，一個別具潛力的全新選擇。在美麗的泉城濟南就有這么一位“再創業者”，完成了一場從滴滴司機到小卡貨運老板的巧妙變身。十幾年來，趙師傅習慣于開著小轎車穿行于城市的擁堵中，接單量雖然不小，但每日的辛苦并沒有帶來可觀的收入回報。對他來說，這似乎成為司機行業的一種“常態”。今年他下定決心告別滴滴，開始轉戰小卡貨運領域�！耙�
2023-11-16 16:43:48
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每年的雙十一已經成為快遞從業者的一場大考，今年也不例外。相比以往，今年各大電商平臺的預售時間都在提前，部分商家預售時間甚至提前到10月15日，相應的快遞物流業也提前進入了忙碌的狀態。國家郵政局監測數據顯示， 2023年11月1日至11日，全國郵政快遞企業共攬收快遞包裹52.64億件，同比增長23.22%，日均業務量是平日業務量的1.4倍。面對比以往時間更長、單量更多的快遞高峰，武漢青山區工業路德邦
2023-11-16 08:32:39
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從晨光熹微,到燈火璀璨,城市的活力與繁榮,總離不開無數形形***個體的付出與守護!80后崔師傅,在北京生活了很多年,他雖然不是消防員,但他的工作卻和消防員同樣至關重要!消防監督“檢查員”&消防安全“服務員”都是崔師傅的角色。他活躍在一線,負責項目現場消防安全管理、消防制度的建立與完善,以及消防安全檢查與整改工作。工作原因,崔師傅需要在北京城內各處奔波,他駕駛的風景智藍G5就成了與他一直并肩作
2023-11-14 16:28:59
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每天固定時間點給各大商超送貨,是王師傅的日常。王師傅是一名普通的商超配送員,每天穿梭在成都的大街小巷,送過的貨沒有十萬也有八千了,在這行也算的上是有經驗的老手。問起他配送的秘訣是什么,他說:“那肯定是一輛合適的車�！闭f起車,王師傅侃侃而談,“現在我開的是東風途逸T3后雙胎。起初被這臺車的吸引的是外觀,真正開始用了,發現這車的性能比外觀更優秀,我喜歡的很!“說起這臺車,王師傅秒變“夸夸群群主”。王師
2023-11-13 15:47:44
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“這物流速度快的啊,仿佛商家早就知道我的需求一樣,我在雙十一前就選好了最新款手機,上午下單,下午就收到了,簡直快得‘離譜’!”剛拿到快遞的張先生發出陣陣感嘆。同樣被物流水平震驚的還有王奶奶,雙十一期間,女兒從網上下單了不少新鮮果蔬,起初她并不相信網購,沒想到不到十三小時快遞就送到家了,“物流太快了,關鍵東西還都新鮮著呢,給物流和快遞小哥點贊!”為什么現在的快遞能越來越快?城配物流的發展功不可沒。東
2023-11-10 17:46:25
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“磨剪刀咧-鏘菜刀~”清晨,青島從晨曦中醒來,磨刀師傅騎著自行車,從老巷中穿過,提溜著塑料袋的老市民們慢悠悠回家,袋裝啤酒的清香沁人心脾,而遠處,海邊漁船的汽笛聲低沉渾厚,漁民們忙得不亦樂乎,各類新鮮的海產正待運往市民們的餐桌,陽光下,一切生機勃勃,每個人都在自己的熱愛里閃閃發光。00后青島小伙牛藝霖也在晨光中醒來,開始了忙碌的一天。多重身份,用熱愛定義精彩生活在電腦桌前敲下最后一行字,小牛檢查一
2023-11-10 11:17:25
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“各方面都很均衡,綜合性能好,就是好車�！眮碜院颖笔仪f、在貨運行業奮斗十多年的谷師傅篤定地和我們分享著他的選車經驗。谷師傅今年四十來歲,幾乎是一進社會就踏入了貨運行業,在這行也算得上“老人”了,十多年來,他一直堅信:只要車輛在各方面表現均衡,綜合性能好,能夠滿足貨運需求,帶來穩定的收益,就是一輛好車�！扒蠓�”是谷師傅的人生準則,選擇軍工品質的小卡東風小霸王W17也是基于這一點,多數用戶信賴的選擇
2023-11-3 12:26:30
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